«Дочка» КМГ подписала договор о сотрудничестве с американской компанией.
«КазМунайГаз-Аэро» (дочернее предприятие КМГ), американская LanzaJet, Inc. и KazFoodProducts (KFP) подписали соглашение по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства завода по производству экологичного авиационного топлива SAF (Sustainable Aviation Fuel) в Казахстане. Об этом 7 апреля сообщила пресс-служба «КазМунайГаза».
В нацкомпании напомнили, что в 2025 году был успешно пройден этап разработки пред-ТЭО. Ожидается, что основное ТЭО будет подготовлено до конца 2025 года.
«В процессе подготовки ТЭО стороны проведут всесторонний анализ проекта, включая выбор оптимального региона, определение объёмов производства и другие ключевые аспекты для принятия окончательного инвестиционного решения. В мире SAF используется для снижения выбросов углекислого газа как добавка к марке авиакеросина Jet A-1. Три НПЗ КМГ к производству Jet A-1 готовы с 2018 года. Для поэтапного перехода с нынешнего стандарта авиатоплива ТС-1 на Jet A-1 к модернизации готовится топливозаправочная инфраструктура аэропортов», — говорится в сообщении КМГ.
SAF (Sustainable Aviation Fuel) — более экологически чистое авиационное топливо, производимое из возобновляемых ресурсов в соответствии со стандартами ASTM International. Мировые лидеры авиации активно внедряют SAF: США планируют достичь 50% использования к 2050 году, ЕС — 2% с 2025 года с последующим увеличением до 63% к 2050 году, а Великобритания — 10% к 2030 году.
LanzaJet — один из мировых лидеров в области технологий производства SAF из этанола («alcohol-to-jet»). Компания заключила долгосрочные офтейк-соглашения о поставках с такими гигантами авиаиндустрии, как All Nippon Airways, British Airways и Virgin Atlantic. Уникальность технологии LanzaJet заключается в возможности использования этанола из различных источников (биологических и небиологических), что обеспечивает снижение выбросов парниковых газов до 95% и значительное повышение энергоэффективности.
ТОО «KazFoodProducts» (KFP) — крупный казахстанский агрохолдинг, куда входит ТОО «BioOperations», специализирующееся на производстве биоэтанола из пшеницы. KFP также реализует проект по строительству завода Qostanay Grain Industry (мощность — 430 тыс. тонн переработки пшеницы в год), который станет ещё одним источником биоэтанола, пригодного для производства SAF.
Источник: Forbes.com
«КазМунайГаз-Аэро» (дочернее предприятие КМГ), американская LanzaJet, Inc. и KazFoodProducts (KFP) подписали соглашение по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства завода по производству экологичного авиационного топлива SAF (Sustainable Aviation Fuel) в Казахстане. Об этом 7 апреля сообщила пресс-служба «КазМунайГаза».
В нацкомпании напомнили, что в 2025 году был успешно пройден этап разработки пред-ТЭО. Ожидается, что основное ТЭО будет подготовлено до конца 2025 года.
«В процессе подготовки ТЭО стороны проведут всесторонний анализ проекта, включая выбор оптимального региона, определение объёмов производства и другие ключевые аспекты для принятия окончательного инвестиционного решения. В мире SAF используется для снижения выбросов углекислого газа как добавка к марке авиакеросина Jet A-1. Три НПЗ КМГ к производству Jet A-1 готовы с 2018 года. Для поэтапного перехода с нынешнего стандарта авиатоплива ТС-1 на Jet A-1 к модернизации готовится топливозаправочная инфраструктура аэропортов», — говорится в сообщении КМГ.
SAF (Sustainable Aviation Fuel) — более экологически чистое авиационное топливо, производимое из возобновляемых ресурсов в соответствии со стандартами ASTM International. Мировые лидеры авиации активно внедряют SAF: США планируют достичь 50% использования к 2050 году, ЕС — 2% с 2025 года с последующим увеличением до 63% к 2050 году, а Великобритания — 10% к 2030 году.
LanzaJet — один из мировых лидеров в области технологий производства SAF из этанола («alcohol-to-jet»). Компания заключила долгосрочные офтейк-соглашения о поставках с такими гигантами авиаиндустрии, как All Nippon Airways, British Airways и Virgin Atlantic. Уникальность технологии LanzaJet заключается в возможности использования этанола из различных источников (биологических и небиологических), что обеспечивает снижение выбросов парниковых газов до 95% и значительное повышение энергоэффективности.
ТОО «KazFoodProducts» (KFP) — крупный казахстанский агрохолдинг, куда входит ТОО «BioOperations», специализирующееся на производстве биоэтанола из пшеницы. KFP также реализует проект по строительству завода Qostanay Grain Industry (мощность — 430 тыс. тонн переработки пшеницы в год), который станет ещё одним источником биоэтанола, пригодного для производства SAF.
Источник: Forbes.com