Қазақстан мұнай өнімдерін 2030 жылдан кейін экспорттауды жоспарлап отыр. Қазір олардың көпшілігін шығаруға тыйым салынады.
Қазақстанда жанар-жағармай материалдары (ЖЖМ) нарығындағы жағдай 2023 жылмен салыстырғанда жақсарды, деп мәлімдеді Энергетика министрі Алмасадам Сәтқалиев Үкімет отырысында. 2030 жылдан кейін, мұнай өңдеу зауыттарында (МӨЗ) өндірісті кеңейту аяқталған кезде, мұнай өнімдерін көрші елдерге экспорттау жоспарлануда.
"Мұнай өңдеу зауыттарын кеңейту есебінен мұнай өнімдерін өндіруді ұлғайту бойынша жоспарлар бар. Бұл жобаларды іске асыру ішкі нарықтың ЖЖМ – ға өсіп келе жатқан қажеттілігін 100% қамтамасыз етуге, сондай-ақ мұнай өнімдерін көрші елдерге экспорттауға мүмкіндік береді", - деді Сәтқалиев.
Энергетика министрлігінің басшысы Ақтау битум зауытының қуаты 2025 жылға қарай 1 – ден 1,5 млн тоннаға дейін, Шымкент МӨЗ – 2030 жылға қарай 6 – дан 12 млн тоннаға дейін, Атырау МӨЗ-2027 жылға қарай 5,5-тен 6,7 млн тоннаға дейін, сондай-ақ Павлодар МХЗ-5,5-тен 8 млн тоннаға дейін өсетінін еске салды 2030 жылға қарай.
Қаңтар-сәуір айларында қазақстандық зауыттар 5,9 млн тонна мұнай өңдеді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңінен 5,4% - ға артық. 2024 жылдың алғашқы төрт айында 4,28 миллион тонна мұнай өнімдері өндірілді, бұл жылына 6% - ға аз. Сатқалиев мұнай өнімдерін, атап айтқанда, мазут өндірісінің төмендеуін битумның басым өндірілуімен түсіндірді.
Қазіргі уақытта Энергетика министрінің айтуынша, МӨЗ, мұнай базалары мен жолдардағы дизель отынының жиынтық қоры 612 мың тоннаға немесе 38 күнге дейін, Аи-92 – 352 мың тонна бензин немесе 30 күн, Аи-95 – 86 мың тонна бензин немесе 30 күнге дейін ұлғайтылды. Қорлар ЖЖМ өндірілуіне және өңірлерден өтінімдер берілуіне қарай толықтырылатыны нақтыланады. Бұдан басқа, мұнай өңдеу тереңдігінің өсуі есебінен жеңіл мұнай өнімдерін өндіру 85-тен 87% - ға дейін ұлғайтылды.
Қазақстандық "Конденсат" МӨЗ осы жылдың мамыр айында 12,1 тонна көлемінде АИ-92 автобензинін экспорттауға рұқсат алды. Бұл ретте май кестесінде бензинге үш негізгі МӨЗ (Атырау, Павлодар және Шымкент) экспорттық квота алған жоқ, деп хабарлады Moscowtimes ресейлік басылымы Reuters-ке сілтеме жасап.
Қазақстанда жеңіл мұнай өнімдерін, газойльдерді және битумды темір жол көлігімен ЕАЭО кедендік аумағынан тыс жерлерге 2024 жылдың соңына дейін, ал автоцистерналарда – 2024 жылдың қазанына дейін әкетуге тыйым салынады.
Қазақстан ел ішінде отын тапшылығын болдырмау үшін автокөлікпен бензин, дизель отыны және басқа да мұнай өнімдерін әкетуге тыйым салуды бірнеше рет ұзартты. Республикада ЖЖМ құны көрші елдерге (Ресей, Қырғызстан және Өзбекстан) қарағанда тарихи тұрғыдан едәуір төмен, бұл транзиттік автокөлікті тұтынудың өсуін, сондай-ақ отынды сұр схемалар бойынша әкетуді ынталандырады. Атап айтқанда, энергетика министрлігінде транзиттік ауыр жүктердің Қазақстаннан штаттық бактарға Қосымша белгіленген үлкен көлемдегі отынмен әкетілгені туралы хабарланды.
Өткен жылдың қаңтар айында 2023 жылғы 12 қаңтарда аяқталуы тиіс бензинді, дизель отынын және мұнай өнімдерінің басқа да түрлерін республикадан автокөлікпен әкетуге тыйым салу тағы жарты жылға ұзартылды. Бұл ретте бұйрықтың қолданыстағы редакциясынан Қазақстаннан мұнай өнімдерін 20 литрге дейін канистрлермен әкету құқығы алынып тасталды.