Қазақстан Республикасы Экологиялық кодексінің талаптарына сәйкес 2024 жылғы 20-21 ақпанда "KMG PetroChem" ЖШС Жылой және Мақат аудандарының елді мекендерінде (Қосшағыл, Доссор кенттері), сондай-ақ Атырау қаласында ашық қоғамдық тыңдаулар өткізді. Тыңдауға жергілікті тұрғындар мен жергілікті атқарушы билік органдарының өкілдері қатысты.
Жұртшылықтың талқылауына "Атырау облысындағы бірыңғай дәлізде магистральдық құбырлар (этан, пропан) салу" (бұдан әрі – МТ жобасы) қоршаған ортаға әсерді бағалау есебінің жобасы техникалық-экономикалық негіздемеге (ТЭН) шығарылды.
МТ жобасы сұйытылған Этан фракциясы мен сұйытылған пропанды полиэтилен ("Силлено" ЖШС жобалайтын) және Полипропилен (жұмыс істеп тұрған "KPI"ЖШС) зауыттарына жеткізу мақсатында іске асырылуда.
МТ жобасында "теңіз" м/р жобаланатын газ сепарациялық кешенінен (ГСК) Атырау облысындағы "НИНТ" Қарабатан АЭА аумағында орналасқан жоғарыда көрсетілген зауыттарға дейін бір техникалық дәлізде екі құбыр (Этан құбыры және пропан құбыры) салу көзделген.
Шикізатты құбыр арқылы тасымалдау зауыттарға жеткізу кезінде сенімділікті, үздіксіздікті және қауіпсіздікті қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, ал МТ-ны бірыңғай дәлізде өткізу бірыңғай ілеспе инженерлік желілер мен коммуникацияларды (электр беру желілері, ТОБЖ, автожолдар) салу есебінен жобаға оңтайлы техникалық-экономикалық көрсеткіштерді қамтамасыз етеді.
Тыңдау барысында жұртшылық қоршаған ортаға әсерді бағалау материалдарымен (ҚОӘБ) танысты, атап айтқанда "КАТЭК" ЖШС мамандары барлық жобалық және технологиялық шешімдерді қатаң сақтау қоршаған ортаға теріс әсердің болмауын қамтамасыз ететінін егжей-тегжейлі түсіндірді.
Құбырлардың құрылысында зауыттық күшейтілген жабынмен қапталған суық және коррозияға төзімді болат жіксіз құбырлар қолданылады. Қауіпсіздікті арттыру үшін әр 10 км сайын Орнатылатын 15-20 секундта жабылатын электр жетегі бар крандар – әлемдік тәжірибеде әдеттегіден әлдеқайда жиі - стандартты 30 км.мұндай крандар темір жолдар, автомобиль жолдары мен өзендер арқылы өтетін өткелдерді қоса алғанда, барлық негізгі алаңдарда қарастырылған. Құбыр жолының бойында авариялық-қалпына келтіру техникасының негізгі алаңдарға кіруі үшін арнайы өткелдер жабдықталған.
Ауданның экологиялық саулығы, құрылыс жұмыстары кезінде сумен жабдықтау және су бұруды қамтамасыз ету мәселелеріне, сондай-ақ елді мекендерді көгалдандыру және жергілікті тұрғындарды жұмысқа орналастыру сияқты әлеуметтік аспектілерге айтарлықтай қызығушылық танытқан жергілікті халықтың белсенді қатысуы атап өтілді.
Тыңдау қорытындысы бойынша дауыс берілді, оған сәйкес қатысушылар ұсынылған жобаны мақұлдады.
Жұртшылықтың талқылауына "Атырау облысындағы бірыңғай дәлізде магистральдық құбырлар (этан, пропан) салу" (бұдан әрі – МТ жобасы) қоршаған ортаға әсерді бағалау есебінің жобасы техникалық-экономикалық негіздемеге (ТЭН) шығарылды.
МТ жобасы сұйытылған Этан фракциясы мен сұйытылған пропанды полиэтилен ("Силлено" ЖШС жобалайтын) және Полипропилен (жұмыс істеп тұрған "KPI"ЖШС) зауыттарына жеткізу мақсатында іске асырылуда.
МТ жобасында "теңіз" м/р жобаланатын газ сепарациялық кешенінен (ГСК) Атырау облысындағы "НИНТ" Қарабатан АЭА аумағында орналасқан жоғарыда көрсетілген зауыттарға дейін бір техникалық дәлізде екі құбыр (Этан құбыры және пропан құбыры) салу көзделген.
Шикізатты құбыр арқылы тасымалдау зауыттарға жеткізу кезінде сенімділікті, үздіксіздікті және қауіпсіздікті қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, ал МТ-ны бірыңғай дәлізде өткізу бірыңғай ілеспе инженерлік желілер мен коммуникацияларды (электр беру желілері, ТОБЖ, автожолдар) салу есебінен жобаға оңтайлы техникалық-экономикалық көрсеткіштерді қамтамасыз етеді.
Тыңдау барысында жұртшылық қоршаған ортаға әсерді бағалау материалдарымен (ҚОӘБ) танысты, атап айтқанда "КАТЭК" ЖШС мамандары барлық жобалық және технологиялық шешімдерді қатаң сақтау қоршаған ортаға теріс әсердің болмауын қамтамасыз ететінін егжей-тегжейлі түсіндірді.
Құбырлардың құрылысында зауыттық күшейтілген жабынмен қапталған суық және коррозияға төзімді болат жіксіз құбырлар қолданылады. Қауіпсіздікті арттыру үшін әр 10 км сайын Орнатылатын 15-20 секундта жабылатын электр жетегі бар крандар – әлемдік тәжірибеде әдеттегіден әлдеқайда жиі - стандартты 30 км.мұндай крандар темір жолдар, автомобиль жолдары мен өзендер арқылы өтетін өткелдерді қоса алғанда, барлық негізгі алаңдарда қарастырылған. Құбыр жолының бойында авариялық-қалпына келтіру техникасының негізгі алаңдарға кіруі үшін арнайы өткелдер жабдықталған.
Ауданның экологиялық саулығы, құрылыс жұмыстары кезінде сумен жабдықтау және су бұруды қамтамасыз ету мәселелеріне, сондай-ақ елді мекендерді көгалдандыру және жергілікті тұрғындарды жұмысқа орналастыру сияқты әлеуметтік аспектілерге айтарлықтай қызығушылық танытқан жергілікті халықтың белсенді қатысуы атап өтілді.
Тыңдау қорытындысы бойынша дауыс берілді, оған сәйкес қатысушылар ұсынылған жобаны мақұлдады.